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新规约束的是新资产，约束的不是老资产。老资产规模只能递减，不准扩大，有序压缩。过渡期结束后，可以有老资产，但不得再有老产品，老资产用新产品去对接。事实上，在4月27日资管新规正式落地后，不少机构仍心存幻想。譬如，有人琢磨，现在一些老的理财产品到期后，是否还能再重新投一些非标资产，保证在2020年过渡期前压缩完即可。

值得一提的是，在2017年9月，中央网信办、工信部、公安部、国家标准委四部委联合开展了十大热门APP隐私保护评审工作，最终航旅纵横通过评审，得到了网信办等四部委的肯定。盈利模式航旅纵横布局社交，早有规划。据光大证券研报披露，在2016年8月举行的业绩电话会议上，中国航信管理层就直言，希望航旅纵横从单一工具属性扩大到社交属性以增加用户粘性。但对于航旅纵横的社交设想，行业分析师张弢告诉记者，基于其工具属性，“应该不是重点。”

该行称，数据显示自去年下半年开始，体育用品行业折扣趋于稳定，反映库存将表现健康，预计今年市场需求回暖。公司有来自中国市场的需求，以及生产成本具竞争性，新客户有助提升潜在销售，公司目前的市盈率为21倍，虽高于同业，但计入增长预期则相若，相信订单和销售增长可成股份的催化剂。申洲国际今日收盘价为83.95元。

二是投入和产出的时间差。众安目前的尴尬就在于高估值和低业绩之间的差距，时间也许能让二者相匹配，但其基础是找到清晰的商业模式。截至2017年底，众安保险在线服务了4.32亿客户，这些直达客户的数据资产是众安的珍贵资源和持续发展的基础，有了这一客户基础，众安能否重回千亿估值，就看其商业模式的突破以及技术的爆发。

他还指出，宽松的货币政策推高资产价格，给金融稳定带来巨大风险。这点可以从房价、金价，以及波动的股价中了解到，金融不稳定带来的长期影响对欧洲，乃至全球都十分不利。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

大类资产配置方面，截至今年6月末，主要品种中债券配置比例由2018年底的42.18%变化至40.92%，定期存款配置比例由2018年底的18.01%变化至16.84%，债权型金融产品配置比例由2018年底的11.31%提升至11.42%，股票和基金配置比例由2018年底的9.03%提升至10.78%。